南昌設備清洗人工水洗的其操作方式是,使用有蓄水功能的交通工具如裝有水箱的拖拉機或城市灑水車,配合不超過0.4MPa的壓力噴頭來清洗組件,水洗成本價格約為0.2元/m2,與人工干洗價格差不多,但需要兩人同時操作,一人開車,一人噴水清洗洗組件。
水洗的缺點:水壓對光伏組件壓力過大時會造成電池片的隱裂,而我們過程中無法控制操作人員的噴頭水壓變化,因為水壓越大清洗速度和效果越好。另一個缺點是水洗后組件自行晾干,組件表面會形成水漬,相對于組件來說*是微型陰影遮擋。
目前以工程車輛為載體改裝的清潔設備功率大、效率比較高,清洗工作對組件壓力一致性好,不會對組件產(chǎn)生不均衡的壓力,造成組件隱裂,而且清洗可采取清掃和水洗兩種模式。
在國內(nèi)以重慶太初新能源的“光伏電站運維專家”工程清洗車為代表,運維公司可以購買,也可以租賃模式。
南昌設備清洗為切實提升高速隧道通行環(huán)境,**確保國慶假期高速公路的**暢通,近日,*省交通集團高速公路*北管理中心依托“常青技能大師室”技術研發(fā)優(yōu)勢,創(chuàng)新研制了一款隧道設備“清洗**”,給所轄杭徽高速隧道設備來了一次***清洗,以全新面貌喜迎國慶。
高速車流量的日益攀升以及隧道內(nèi)封閉環(huán)境影響,高速道路兩側機電設備表面積塵情況加劇,導致隧道照明燈、疏散光電標志、滅火器箱光電標志、誘導標等設備顯示暗淡、反光失效,嚴重影響司乘通行隧道的舒適度和**感。而隧道維護人員原先采用人工抹布進行積塵**,不僅費時費力,且一旦設備超出2米高度,*需在封道環(huán)境下借助登高車進行作業(yè),清洗難度較大。
南昌設備清洗為**解決隧道設備清洗難題,“常青技能大師室”從機器換人及提升工作效率出發(fā),經(jīng)過反復嘗試開發(fā),終于在國慶前期成功研制出隧道設備“清洗**”,并于節(jié)前完成所轄高速全部7個隧道、1100余項設備的清洗工作。
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